Durée de vie des modules solaire photovoltaïque (PV) - une approche expérimentale

Le 21e siècle est marqué par la transition écologique, avec une attention croissante portée aux énergies renouvelables. L'énergie solaire, en particulier, connaît une croissance rapide. Les modules photovoltaïques (PV) légers, utilisant des polymères, sont prometteurs mais nécessitent une évaluation approfondie de leur durée de vie. Les modules PV actuels, basés sur le silicium cristallin, dominent le marché. Cependant, les défis persistent, en particulier pour les véhicules électriques, en raison du poids des modules conventionnels. Les solutions légères, avec des feuilles de polymère en tant que frontsheet (FS), offrent une alternative plus légère, adaptée aux véhicules électriques. La dégradation mécanique due aux charges dynamiques est un défi majeur. Des études récentes explorent les effets des charges thermiques cycliques et des vibrations induites. Des chercheurs soulignent l'importance d'intégrer les caractéristiques dynamiques dans les normes de certification existantes pour optimiser les performances des modules PV.
Le projet de recherche vise à évaluer la durée de vie d'un panneau photovoltaïque semi-flexible pour les véhicules électriques. Les sous-objectifs incluent l'étude de la dégradation thermique cyclique, l'analyse des fissures sous chargement vibratoire, et l'exploration de l'interaction entre les facteurs thermiques et mécaniques ainsi que l’optimisation des matériaux utilisés ainsi que leurs épaisseurs.
En résumé, ce projet se concentre sur l'adaptation des modules PV aux véhicules électriques, mettant l'accent sur la durée de vie, les performances sous contraintes thermiques et mécaniques. Cette approche proactive contribuera à garantir l'intégrité des systèmes PV tout en maximisant leur efficacité énergétique dans un contexte de transition écologique.