March 13, 2026
L’École de technologie supérieure (ÉTS) obtient plus de 7,8 millions de dollars de la Fondation canadienne pour l’innovation (FCI) et du gouvernement du Québec pour soutenir des projets d’infrastructure de recherche stratégiques. Ces investissements permettront de faire progresser les connaissances en génie des chaussées, en science et génie des batteries ainsi qu’en microsystèmes cyberphysiques.
Au total, trois projets sont dirigés par des chercheurs de l’ÉTS, tandis que deux professeurs participent à des initiatives d’envergure pilotées par des partenaires majeurs du milieu hospitalier et universitaire.
Un laboratoire d’essais accélérés sur chaussées en pleine grandeur
Responsables : Alan Carter et Diego Ramirez Cardona
Département de génie de la construction
Financement : 1 416 261 $
Ce programme vise à développer des infrastructures de transport plus durables grâce à l’intégration de matériaux innovants, d’approches avancées de dimensionnement des chaussées et de technologies d’intelligence artificielle.
Le projet s’appuie sur une enceinte climatique unique au Québec et au Canada ainsi que sur un système de contrôle pour presses hydrauliques permettant des essais multiéchelles au sein du Laboratoire sur les chaussées et matériaux bitumineux (LMCB) de l’ÉTS.
Réunissant des experts universitaires et industriels en génie des matériaux, en conception des chaussées, en IA et en analyse environnementale, l’équipe développera des solutions applicables en contexte réel, tenant compte des contraintes économiques et climatiques.
Les retombées attendues sont majeures :
- réduction de l’empreinte carbone des infrastructures routières grâce à l’économie circulaire ;
- amélioration de la gestion des risques et de la maintenance prédictive ;
- contribution à l’essor de technologies innovantes comme les routes électriques et la signalisation dynamique.
Développement de solutions innovantes pour les systèmes de batteries
Responsables : Gaixia Zhang et Sylvain G. Cloutier
Département de génie électrique
Financement : 6,4 M$
Ce projet d’envergure vise à faire progresser la science des batteries, à optimiser les procédés de fabrication et à faciliter leur intégration dans les réseaux électriques ainsi que dans les systèmes de transport terrestres, maritimes et aériens.
Les technologies de batteries jouent un rôle central dans la transition énergétique, en contribuant à la réduction des émissions de gaz à effet de serre et à l’électrification des transports. Intégrés aux sources d’énergie renouvelable, les systèmes de stockage avancés renforcent la stabilité des réseaux et favorisent l’adoption de solutions énergétiques durables.
Cette initiative servira également de plateforme interdisciplinaire de calibre mondial, connectant les infrastructures existantes et consolidant les forces du Québec et du Canada en matière de technologies propres.
Une plateforme pour la fabrication et la caractérisation de microsystèmes cyberphysiques
Responsable : Ricardo Izquierdo
Département de génie électrique
Le professeur Ricardo Izquierdo obtient une subvention pour son programme intitulé Platform for the Manufacturing and Characterization of Cyberphysical Micro Systems.
Cette plateforme permettra de développer et de caractériser des microsystèmes intégrant des composantes physiques et numériques, essentiels notamment pour les capteurs intelligents, l’Internet des objets et les systèmes embarqués de nouvelle génération.
Des partenariats dans des projets d’envergure
Deux membres de la communauté professorale contribueront également à deux grandes initiatives dirigées par des partenaires de premier plan. La professeure Elmira Moosavi participera au projet Thermochemistry Infrastructure Platform for Critical Metals Research and Development, dirigé par le professeur Vincent van Hinsberg de l’Université McGill.
De son côté, David Labbé, professeur au Département de génie logiciel et des TI, collaborera au projet du Centre d’excellence pédiatrique en innovation technologique et réadaptation de précision du CHU Sainte-Justine, sous la direction de la professeure Danielle Levac.
