Patrice Seers

• En codirection avec : Seers, Patrice
  Influence de l'utilisation du Biocarburant E85 sur les émissions poluantes d'un véhicule hybrique électrique, par Terrier,Philippe.
  Hiver 2005
  
• Modélisation d'un moteur diesel marin avec tubulure pour capteur de pression, par Chamberland,Carl.
  Été 2006
  
• Étude sur un modèle d'évaporation multicomposants appliqué aux gouttelettes de carburant dans des conditions de moteur diesel, par Landry,Xavier.
  Été 2007
  

• En codirection avec : Kharoune, Mourad
  Production de carburants de nouvelle génération à partir du CO2, par Bujold-Desjarlais,Maxime.
  Hiver 2021
  

• En codirection avec : Lemaire, Romain
  Développement d'un système d'anémométrie phase doppler pour la caractérisation de sprays, par Suel,Pierre-Alexis.
  Été 2019
  
• Mesures expérimentales et modélisation analytique de la pénétration d'un jet de kérosène issu d'un injecteur multi-trous, par Fleischmann,Antoine.
  Automne 2021
  
• Étude du système d'injection d'un moteur diesel à rampe d'injection commune, par Boudy,Frédéric.
  Hiver 2008
  
• Étude de la variation cyclique de combustion d'un moteur à allumage commandé à partir des températures d'échappement, par Morey,Francis.
  Automne 2009
  
• Étude numérique de conditions aux limites en situation de combustion turbulente non prémélangée, par Lemay,Jonathan.
  Été 2010
  
• En codirection avec : Kharoune, Lynda
  Développement d'une nouvelle méthode de traitement des rejets industriels pour l'optimisation de la production du butanol, par Guemfing Simo,Rita.
  Été 2010
  
• Caractérisation de l'influence des conditions d'injection et des propriétés physiques sur les jets pour des mélanges d'essence et d'alcools, par Bruyère Bergeron,Simon.
  Été 2011
  
• En codirection avec : Seers, Patrice
  Construction de cycle normalisés spécifiques à des flottes de véhicules utilitaires pour un bilan des émissions polluantes, par Nachin,Guillaume.
  Été 2012
  
• Experimental Investigation of Flame Structure of Co2-Diluted Syngas and Biogas Mixtures by Laser Diagnostics, par Rehel,Brendan.
  Hiver 2013
  
• En codirection avec : Seers, Patrice
  Étude de l'écoulement cavitationnel dans un injecteur diésel simple trou, par Mousseau,Alexandre.
  Automne 2013
  
• Influence des gouttes d'éthanol sur la propagation d'une flamme laminaire prémélangée, par Chelelekian,Célia.
  Automne 2014
  
• En codirection avec : Seers, Patrice
  Modélisation 0D/1D des émissions de particules de suie dans les turbines à gaz aéronautiques, par Bisson,Jérémie.
  Été 2014
  
• En codirection avec : Rousse, Daniel
  Évaluation expérimentale de la combinaison injection multiple et biodiesel sur les performances et les émissions polluantes d'un moteur diesel, par Ledan,Thomas.
  Automne 2014
  
• En codirection avec : Dufresne, Louis
  Caractérisation des structures complexes de l'écoulement interne d'un injecteur diésel à levée d'aiguille fixe, utilisant un modèle numérique RANS, par Pelletingeas,Alexandre.
  Été 2014
  
• Évaluation des émissions polluantes d'éthanol pour moteur à injection directe à allumage commandé, par Simon,Guillaume.
  Automne 2014
  
• Caractérisation du cliquetis dans un moteur expérimental, par Fleurent-Wilson,Eric Bruce.
  Été 2015
  
• Évaluation de l'utilisation de carburants oxygénés sur un moteur à injection directe avec l'utilisation des modes d'injection homogène et stratifiée, par Fournier,Sébastien.
  Été 2015
  
• En codirection avec : Seers, Patrice
  Stratégie de commande pour un système hybride éolien diésel avec stockage d'air comprimé, par Perron,François.
  Été 2016
  
• En codirection avec : Seers, Patrice
  Études des écoulements transitoires à l'intérieur d'un injecteur diesel en fonction de la position de l'aiguille, par Reveillon,Damien.
  Hiver 2016
  
• En codirection avec : Seers, Patrice
  Modélisation de l'influence des émissions issues des essais moteurs sur la qualité de l'air local, par Saamago Foffe,Serge.
  Été 2016
  
• En codirection avec : Godbout, Stéphane
  Conception et caractérisation d'un montage expérimental de combustion d'huile de pyrolyse, par Elcadhi,Salha.
  Hiver 2017
  
• En codirection avec : Lemaire, Romain
  Analyse des performances et émissions polluantes d'un moteur à allumage commandé à injection directe lors de l'utilisation de carburants oxygénés, par Boudreau,Amélie.
  Hiver 2017
  
• En codirection avec : Garnier, François
  Formation du mélange par injection simple en milieu évaporatif avec une approche RANS, par Guillemette,Olivier.
  Été 2018
  
• Études numériques des instabilités de flammes prémélangées en régime laminaire, par Le Corvec,Lucas.
  Été 2017
  
• En codirection avec : Weiss, Julien
  Développement d'une méthode de caractérisation externe et interne de sprays de carburants par imagerie rapide, par Jourdain,Cyprien.
  Été 2017
  
• En codirection avec : Brailovski, Vladimir
  Design of Porous Medium Burners by Means of Additive Manufacturing, par Samoilenko,Mykhailo.
  Été 2018
  
• En codirection avec : Dufresne, Louis
  Étude numérique de l'écoulement à froid et à chaud dans un brûleur poreux, par Billerot,Pierre-Lou.
  Été 2018
  
• Développement d'un modèle numérique évaporatif pour carburant complexe, par Thibodeau Vaillancourt,Jean-Simon.
  Été 2023
  
• En codirection avec : Seers, Patrice
  Développement et caractérisation d'une chambre de combustion aéronautique, par Souno,Ibrahima.
  Été 2023
  
• Modélisation numérique des phénomènes se déroulant lors de l'inflammation initiale du mélange dans un moteur à allumage commandé, par Bigot,Lilian.
  Automne 2022
  
• En codirection avec : Lemaire, Romain
  Étude numérique de la production de gaz de synthèse par combustion riche du méthane dans un brûleur poreux, par Roussel,Yann.
  Automne 2022
  
• En codirection avec : Seers, Patrice
  Étude de la propension à former des suies de divers carburants modèles du kérosène et de mélanges contenant des composés oxygénés, par Rainville,Carl.
  Hiver 2022
  
• Impact des stratégies d'injection double sous différentes pressions sur un moteur à allumage commandé à injection indirecte à l'essence, par Lafontaine,Jean-François.
  Hiver 2022
  
• Évaluation d'une nouvelle technologie pour réduire les émissions polluantes des moteurs à combustion interne, par Niquet,Gabriel.
  Été 2023
  

• Étude aérodynamique sur un profil d’aile d’avion impacté par le phénomène d’accrétion de glace, par Petit-Schlusselhuber,Alice.
  Été 2020
  
• Conception d'un module sur un démonstrateur hybride-électrique, par Barberger,Jérémie.
  Été 2022
  
• En codirection avec : Seers, Patrice
  Étude par simulation numérique du rayonnement lié à la combustion dans un brûleur poreux, par Villanueva,Lucas.
  Été 2019
  

• En codirection avec : Seers, Patrice
  Mise au point d'un dispositif expérimental pour l'étude de flammes turbulentes, par Tempereau,Axel.
  Hiver 2023
  
• Effet des paramètres géométriques lors de la simulation d'un brûleur poreux à l'aide du logiciel Star-CUMM+, par Taibi,Ghiles.
  Automne 2015
  
• Étude paramétrique des différentes caractéristiques d'un brûleur poreux à l'aide du logiciel de simulation Star-CMM+, par Boumahdi,Lamia.
  Automne 2015
  
• Étude numérique de la production de gaz de synthèse à partir de méthane en milieu poreux : impact de la composition du mélange, par Samaran,Margaux.
  Hiver 2021
  

• Caractérisation expérimentale et numérique de la flamme de carburants synthétiques gazeux, par Ouimette,Pascale.
  Automne 2011
  
• En codirection avec : Mounaim-Rousselle, Christine
  Potentiel de l'utilisation des mélanges hydrocarbures/alcools pour les moteurs à allumage commande, par Broustail,Guillaume.
  Automne 2011
  
• Impact de l'utilisation des stratégies d'injection multiple et de biodiesel sur un moteur diesel à rampe commune d'injection, par Plamondon,Etienne.
  Hiver 2015
  
• En codirection avec : Garnier, François
  Formation du mélange par des stratégies d'injection simple et double en milieu non-évaporatif avec une approche LES, par Brulatout,Jonathan.
  Automne 2016
  
• Impact de la composition du syngas sur la vitesse de flamme et la stabilité du front de flamme, par Lapalme,Denis.
  Hiver 2017
  
• En codirection avec : Dufresne, Louis
  Caractérisation des effets statique et transitoire de l'aiguille sur l'écoulement interne d'un injecteur diesel avec une approche LES, par Chouak,Mohamed.
  Hiver 2018
  
• En codirection avec : Lemaire, Romain
  Étude expérimentale et numérique des processus de dévolatilisation et d'oxydation du charbon pulvérisé à fort gradient de chauffe sous air et sous atmosphères enrichies en oxygène, par Menage,Delphine.
  Automne 2018
  
• Étude de l'effet d'injection double sur le comportement d'un système d'injection directe de diesel à rampe commune, par Tétrault,Pascal.
  Été 2019
  
• En codirection avec : Seers, Patrice
  Modélisation numérique de l'impact relié aux activités aériennes d'un grand aéroport international sur la qualité de l'air local, par Henry-Lheureux,Thomas.
  Hiver 2021
  
• En codirection avec : Lemaire, Romain
  Étude expérimentale des performances d'un moteur par diagnostic optique, par Billerot,Pierre-Lou.
  Été 2023
  
• En codirection avec : Moustapha, Saïd Hany
  Hydrogen-Enriched Combustion Study at High Turbulence and Swirl Levels Inside a Gas Turbine Combustor, par Saleh,Mohamed Elbayoumi.
  Été 2022
  

• Ingénieur système d’air Airbus Canada, par Petit-Schlusselhuber,Alice.
  Été 2020
  
• Concepteur dans le programme de propulsion hybride-électrique, par Barberger,Jérémie.
  Été 2022
  
• Prédictions thermoacoustiques de systèmes de combustion de turbines à gaz aérodérivées - Siemens Canada, par Cardet,Clément.
  Été 2019
  

• Modélisation 0D/1D des émissions de particules de suie dans les turbines à gaz aéronautiques, par Giguet,Thibault.
  Été 2016
  

Pierre-Lou Billerot, Pascal Tetrault, Romain Lemaire, Patrice Seers. 2022. « Parametric study of the impact of EGR and fuel properties on diesel engine performance using a predictive thermodynamic model ». International Journal of Engine Research. (Sous presse)

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Yann Roussel, Pierre-Lou Billerot, Romain Lemaire, Patrice Seers. 2022. « Numerical study of the impact of tailored porous media design on syngas production from methane-rich combustion ». International Journal of Hydrogen Energy. vol. 48 , nº 9. p. 3665-3677.

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G. Broustail, F. Halter, Patrice Seers, G. Moréac, C. Mounaïm-Rousselle. 2011. « Experimental determination of laminar burning velocity for butanol/iso-octane and ethanol/iso-octane blends as a function of initial pressure ». Fifth European Combustion Meeting (Cardiff, UK, June 29-July 1, 2011)

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Jonathan Boisvert, Henri Champliaud, Thibaut Bellizzi, Patrice Seers. 2006. « Simulation and optimisation of a reconfigurable discrete die for the hot forming of thick steel plates in hydro power industry ». ANSYS Conference and Exhibition (Pittsburgh, PA, USA, May 2-4, 2006)

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Benoît Lacroix, Patrice Seers, Zhaoheng Liu. 2006. « Race car suspension design with a nonlinear damping ». Compte rendu 24ième séminaire sur la vibration des machines : ACVM, 25-27 octobre 2006 (Montreal, QC, Canada, Oct. 25-27, 2006) p. 54-65. Calgary, Canada : CMVA.

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Mykhailo Samoilenko, Patrice Seers, Patrick Terriault, Vladimir Brailovski. 2019. « Design, manufacture and testing of porous materials with ordered and random porosity: Application to porous medium burner ». Affiche présentée lors de la conférence : 2nd HI-AM Conference : Holistic Innovation In Additive Manufacturing ( Vancouver, BC, Canada, June 26-27, 2019 )

Guillaume Nachin, Mathias Glaus, Patrice Seers. 2011. « Méthode pour un bilan dynamique des émissions polluantes associées à la mobilité routière ». Communication lors de la conférence : 79e Congrès de l’ACFAS ( Sherbrooke, QC, Canada, 9-13 mai 2011 )

Patrice Seers, P. Terrier, Antoine Tahan, Marc Thomas. 2010. « Case Study : hybrid vehicles : the Honda insight and Toyota Prius : transition towards the automobile of the future? ». In Sustainable Development in Mechanical Engineering : Case Studies in Applied Mechanics . p. 83-109. Cambridge Scholars Publishing.